Warn Zeon XP10S : La Référence Américaine de la Performance
Quand la situation devient critique et que la marge d'erreur est inexistante, le nom Warn est celui sur lequel les passionnés comptent. Le Zeon XP10S représente le sommet de la gamme, conçu, testé et assemblé à Clackamas, dans l'Oregon (USA). Avec une capacité de traction de 4536 kg (10 000 lbs), il offre la combinaison idéale entre puissance brute et vitesse d'exécution. C'est le choix parfait pour les Pick-ups 1/2 tonne, les Jeeps préparées et les SUV qui s'aventurent loin des sentiers battus. Sa vitesse d'enroulement à vide est tout simplement la plus rapide de sa catégorie, atteignant 12 mètres par minute, ce qui vous permet de rembobiner rapidement après un déplantage ou de mettre le câble sous tension en un éclair.
Technologie de Pointe : Connectivité HUB et Barres Omnibus
Ce treuil ne se contente pas de tirer, il est intelligent. Au cœur du boîtier de commande se trouve un récepteur HUB Wireless intégré. Grâce à la connexion Bluetooth, des capteurs surveillent en permanence la charge du treuil, la température du moteur et la tension de votre batterie, vous donnant un contrôle total via votre smartphone ou la télécommande filaire incluse. Fini le câblage inefficace : Warn utilise des barres omnibus (Bus Bars) de qualité OEM pour les connexions électriques. Cela élimine les fils exposés, améliore considérablement l'efficacité du transfert de courant et offre une esthétique ultra-propre sous le capot ou sur votre pare-chocs.
Durabilité Extrême et Embrayage à Distance
Le Zeon XP10S est construit pour survivre à l'apocalypse. Il bénéficie du niveau de protection le plus élevé du marché avec des joints en caoutchouc de qualité OEM, répondant aux normes IP68 (submersion) et IP69K (jets haute pression). Que vous traversiez des gués profonds ou que vous nettoyiez votre véhicule au karcher, l'eau et la poussière ne pénètrent pas. Le corps en aluminium forgé offre une résistance supérieure à la corrosion et aux chocs. Une innovation majeure est l'embrayage commandé à distance : vous pouvez débrayer ou embrayer le treuil d'une simple pression sur un bouton, sans avoir à plonger la main dans la boue pour atteindre le levier (bien qu'un levier manuel reste disponible en secours). Livré avec 30 mètres de corde synthétique Spydura, légère et facile à manipuler, ce treuil est l'outil ultime pour l'off-road
Informations Essentielles (Liste Technique)
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Marque : WARN (Fabriqué aux USA).
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Modèle : Zeon XP 10-S (12V).
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Capacité de Traction : 4536 kg (10 000 lbs).
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Corde : Synthétique Spydura 9.5mm x 30m.
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Vitesse de ligne (à vide) : 12,19 m/min (40 ft/min) - Le plus rapide de sa classe.
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Moteur : 12V DC Series Wound haute performance.
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Étanchéité : IP68 (Submersion) et IP69K (Haute Pression).
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Contrôle : Télécommande filaire + Récepteur HUB Bluetooth intégré (Surveillance charge/température).
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Embrayage : Débrayage électrique à distance (Remote Clutch) + Levier manuel de secours.
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Construction : Aluminium forgé, finition peinture poudre noir satiné.
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Connexions : Barres omnibus (Bus Bars) haute efficacité (Pas de câblage interne classique).
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Garantie : Mécanique à vie limitée / 7 ans électrique.
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Poids : 38,5 kg (85 lbs).
Comment fonctionne l'embrayage à distance du Zeon XP ?
Le Warn Zeon XP10S est équipé d'un système de débrayage motorisé. Contrairement aux treuils classiques où vous devez tourner manuellement un levier sur le corps du treuil, le Zeon XP vous permet d'engager ou de désengager le tambour (Free Spool) directement depuis la télécommande. C'est un gain de confort et de sécurité énorme, surtout si le treuil est difficile d'accès ou immergé dans la boue. Un levier manuel mécanique reste présent en cas de besoin absolu
Quelle est la particularité des connexions "Bus Bars" ?
Au lieu d'utiliser des câbles souples traditionnels à l'intérieur du boîtier de contrôle qui peuvent chauffer et créer de la résistance, Warn utilise des barres conductrices rigides (Bus Bars) de qualité constructeur (OEM). Cela garantit une connexion électrique ultra-efficace, réduit les pertes de puissance, élimine le désordre des fils et offre une meilleure résistance aux vibrations et à la corrosion. C'est une conception issue de l'industrie automobile moderne.
Le treuil est-il vraiment étanche ?
Oui, le Zeon XP10S possède les certifications d'étanchéité les plus élevées de l'industrie : IP68 et IP69K. IP68 signifie qu'il peut être complètement immergé sous l'eau sans infiltration. IP69K signifie qu'il résiste aux jets d'eau à haute pression et haute température. Grâce à ses joints toriques en caoutchouc de qualité OEM, la pignonnerie et le moteur restent au sec, garantissant une durée de vie prolongée même après des années d'utilisation intensive