Réservoir de Remplacement 140L LRA| Ford Ranger 23+ / VW Amarok 2023+ | Diesel

Libérez le Potentiel de Votre Pickup : Autonomie LRA pour Ranger et Amarok

• FRDCPYR Brochure (Amarok)
• FRDCPYR Brochure (Ranger PY)
• FRDCPYR Installation Instructions

Pour les propriétaires de Ford Ranger (Série PY 2022+) et de Volkswagen Amarok (Série NF 2023+), l'aventure ne devrait jamais être limitée par la jauge de carburant. Bien que ces véhicules soient des merveilles de technologie et de capacité tout-terrain, leur réservoir d'origine de 80 litres peut s'avérer juste lors de longs trajets, de raids dans des régions isolées ou lors de tractages lourds. Le Réservoir de Remplacement Long Range Automotive (LRA) de 140L est la solution ultime pour briser cette contrainte. En remplaçant votre réservoir standard par ce modèle haute capacité de 140 litres, vous obtenez une augmentation impressionnante de 75 % de votre volume de carburant. Imaginez parcourir plus de 1665 km avec un seul plein (basé sur une consommation moyenne de 8,4 L/100 km). C'est la liberté de traverser des étendues sauvages sans l'anxiété de la panne sèche, ou simplement le confort de ne pas s'arrêter à la pompe chaque semaine lors de vos trajets quotidiens.

L'Expertise Australienne LRA : Acier Aluminisé T125CQ

La marque LRA (Long Range Automotive) est une véritable légende dans le monde du 4x4. Fabriqués fièrement en Australie depuis 1989, ces réservoirs sont conçus pour survivre aux conditions les plus rudes de l'Outback. Ce modèle spécifique est fabriqué à partir d'acier aluminisé de 2 mm d'épaisseur (grade T125CQ). Ce matériau offre une résistance supérieure aux chocs et à la corrosion par rapport aux réservoirs en plastique d'origine ou à l'acier standard. De plus, il est fini avec une peinture émail argentée "Hammertone" pour une protection de surface durable. L'intérieur du réservoir est équipé d'un cloisonnement complet (baffling). Ces chicanes internes sont essentielles : elles empêchent le carburant de ballotter violemment lors des freinages, des accélérations ou des franchissements techniques, assurant ainsi la stabilité du véhicule et la protection de la structure du réservoir contre les contraintes mécaniques.

Intégration Parfaite : Garde au Sol et Roue de Secours Préservées

L'un des plus grands défis lors de l'installation d'un réservoir grande capacité est de ne pas compromettre les capacités tout-terrain du véhicule. Le design du réservoir LRA pour les Ranger PY et Amarok NF est un chef-d'œuvre d'ingénierie. Il s'installe en lieu et place du réservoir d'origine, sur le côté gauche de l'arbre de transmission, tout en conservant la garde au sol standard du véhicule. Vous ne perdrez pas en capacité de franchissement. Plus important encore, ce réservoir a été dessiné pour ne pas nécessiter le déplacement de la roue de secours. Vous conservez votre roue sous la benne, à son emplacement d'usine. Compatible avec les motorisations 4 cylindres Bi-Turbo et les puissants V6 3.0L Diesel, ce réservoir utilise le point de remplissage d'origine, rendant l'opération à la pompe aussi simple qu'avant, mais beaucoup moins fréquente. Que vous fassiez du tourisme, du remorquage lourd ou de l'Overlanding pur, c'est l'investissement le plus rentable pour votre tranquillité d'esprit.

Informations Essentielles

• Marque : LRA (Long Range Automotive) - Fabriqué en Australie.
• Type de Réservoir : Remplacement (Remplace le réservoir d'origine).
• Capacité Totale : 140 Litres (Gain de 75% par rapport à l'origine).
• Matériau : Acier aluminisé 2 mm (T125CQ) avec peinture Hammertone.
• Compatibilité Véhicules :
  • Ford Ranger (Série PY) : Année 2022 à Présent.
  • Volkswagen Amarok (Série NF) : Année 2023 à Présent.
• Compatibilité Moteur : Diesel 2.0L Bi-Turbo & 3.0L V6.
• Installation : Côté gauche de l'arbre de transmission.
• Temps de Montage : Environ 3 heures.
• Roue de Secours : Pas de déplacement nécessaire (reste à l'emplacement d'origine).
• Garde au Sol : Conservée (identique au standard).
• Garantie : 3 ans sur le réservoir, 1 an sur les pièces.
• Contenu du Kit : Tout le nécessaire de montage inclus.
• Note technique : Si votre véhicule est équipé d'un plateau (Tray) au lieu de la benne d'origine, une modification de la goulotte de remplissage peut être nécessaire.

Dois-je déplacer ma roue de secours pour installer ce réservoir de 140L ?

Non, c'est l'un des grands avantages de la conception LRA. Contrairement à certains réservoirs auxiliaires qui obligent à déplacer la roue de secours sur un porte-roue arrière ou dans la benne, ce modèle de remplacement est profilé pour s'intégrer parfaitement sous le châssis tout en laissant la roue de secours à son emplacement d'origine. Vous ne perdez donc aucun espace de chargement dans la benne.

L'installation modifie-t-elle la garde au sol du véhicule pour le tout-terrain ?

Le réservoir a été conçu pour maintenir la garde au sol standard du véhicule. Bien qu'il offre une capacité presque double par rapport à l'origine (140L contre 80L), sa forme épouse les contours du châssis pour ne pas dépasser plus bas que les composants d'origine vulnérables. Vous pouvez continuer à pratiquer le franchissement et le tout-terrain sans craindre d'accrocher le réservoir plus facilement qu'avec le modèle d'usine.