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Pour les possesseurs de Nissan Navara NP300 (D23), le choix d'un hardtop est souvent un compromis entre poids et solidité. Avec le Hardtop Alu-Cab "Explorer" 3, ce compromis n'existe plus. Conçu pour ceux qui refusent d'alourdir inutilement leur véhicule tout en exigeant une robustesse à toute épreuve, ce modèle en aluminium redéfinit les standards du marché. Environ 40% plus léger que la plupart des hardtops en acier concurrents, il pèse approximativement 60 kg. Ce gain de poids est crucial : il préserve les performances de votre suspension, réduit la consommation de carburant et abaisse le centre de gravité, améliorant ainsi le comportement routier et les capacités de franchissement de votre Navara.
Le nom "Explorer" n'est pas usurpé. Ce hardtop est bâti pour l'aventure. Il intègre de série des rails de toit(Dachrollform) robustes qui transforment le toit de votre benne en une plateforme de chargement illimitée. Avec une capacité de charge dynamique de 200 kg (en roulant) et une capacité statique de 400 kg (à l'arrêt), vous pouvez y installer sans crainte une tente de toit familiale, des auvents, des porte-kayaks ou des coffres de rangement. Contrairement aux modèles "Guard" qui sont totalement fermés, la version "Explorer" dispose d'une fenêtre arrière complète (Full rear window), offrant une visibilité essentielle vers l'arrière pour les manœuvres et la surveillance du trafic, tout en conservant une sécurité optimale grâce à la solidité de l'aluminium.
L'attention aux détails est la signature d'Alu-Cab. À l'intérieur, vous ne trouverez pas une simple coque brute, mais un espace pensé pour l'usage quotidien et nocturne. Le hardtop est équipé de 3 lumières LED internes pré-installées, garantissant que vous ne chercherez plus jamais votre matériel dans le noir. Que ce soit pour décharger des outils de travail ou préparer le bivouac, l'éclairage est puissant et bien réparti. Esthétiquement, vous avez le choix entre deux finitions pour correspondre au look de votre Navara : une version Lisse (Smooth) pour une élégance discrète, ou une version Texturée (Tread) pour un aspect plus agressif et une résistance accrue aux rayures de branches.
Le temps passé au garage est du temps perdu pour l'aventure. C'est pourquoi l'installation du Hardtop Alu-Cab "Explorer" 3 a été optimisée pour être réalisée en seulement 45 à 60 minutes. Le système de fixation utilise des supports spécifiques qui se prennent sur les points d'ancrage de la benne, ne nécessitant aucun perçage (Zero Drilling) sur la carrosserie de votre Navara. Une note importante pour garantir la validité de la garantie et la solidité du montage : le matériel est conçu pour se connecter directement au métal de la benne. Si vous possédez un bac de benne (bed liner) en plastique, il sera nécessaire de le modifier (découpes aux points de fixation) ou de le retirer pour permettre ce montage direct et sécurisé.
Non, l'installation du Hardtop Alu-Cab "Explorer" est conçue pour être totalement réversible et respectueuse de votre véhicule. Elle ne nécessite aucun perçage (Zero Drilling). Le hardtop se fixe à l'aide de supports spécifiques qui utilisent les points d'ancrage ou les rails existants de la benne du Nissan Navara NP300, assurant un maintien solide sans altérer la carrosserie.
Pour assurer une sécurité maximale et valider la garantie constructeur, les supports du hardtop doivent être en contact direct avec la tôle métallique de la benne. Les bacs de benne en plastique (bed liners) ont tendance à bouger et à se tasser avec le temps, ce qui pourrait desserrer les fixations. Il est donc impératif de découper le bac de benne aux emplacements des supports ou de le retirer complètement pour garantir une fixation rigide et durable.
La différence est principalement esthétique et fonctionnelle en surface. La finition Lisse (Smooth) offre un aspect propre, moderne et facile à nettoyer, idéal pour un usage mixte route/offroad. La finition Texturée (Tread), souvent appelée tôle grain de riz ou antidérapante, est plus robuste face aux rayures superficielles (branches, frottements) et donne un look baroudeur plus affirmé à votre Nissan Navara. Structurellement, les deux versions offrent la même solidité en aluminium.
Hardtop en Aluminium pour pick-up
Le hardtop Alu-Cab Explorer associe une structure robuste en aluminium à de nombreuses possibilités de fixation et d’organisation. De larges portes relevables, des systèmes de rails intégrés et une grande vitre arrière en font une solution fonctionnelle pour le camping, l’overlanding, les loisirs et un usage professionnel.
Les rails de toit intégrés permettent d’installer des barres de toit, des systèmes de portage avec un auvent ou une tente de toit. Le hardtop peut ainsi être adapté avec flexibilité à différents usages.
De plus, les rails en C sur le toit et les rails en T à l’intérieur permettent de fixer avec flexibilité des accessoires compatibles et du chargement.
Le hardtop Contour est équipé de série de trois grandes portes relevables : une porte de chaque côté ainsi qu’une porte arrière.
Les grandes portes latérales permettent d’accéder rapidement et confortablement à la benne depuis l’extérieur.
Le hardtop est fixé directement à la benne à l’aide d’éléments de fixation spécifiques au véhicule. Le montage est prévu sans perçage et peut être réalisé en environ 45 minutes.
La durée réelle du montage peut varier selon le véhicule, l’équipement de la benne et le revêtement existant.
Des compartiments de rangement ou des rails coulissants pour coffres, disponibles en option, permettent de mieux organiser l’intérieur.
Avec les accessoires adaptés, le hardtop peut être configuré en fonction des besoins, que ce soit pour le camping, les chantiers, la chasse ou les loisirs.
Les rails intégrés et le feu stop incorporé à la structure complètent la conception fonctionnelle du hardtop Explorer.
Trois éclairages LED intégrés illuminent la benne et facilitent l’accès à l’équipement lorsque la luminosité est insuffisante.
Les rails en T à l’intérieur ainsi que les deux rails en C sur le toit permettent de fixer avec flexibilité des accessoires compatibles, du chargement et des solutions d’organisation.
Le toit praticable est doté d’une surface antidérapante en tôle striée et constitue une base stable pour des accessoires et des systèmes de portage compatibles.
La vitre s’étend sur toute la largeur de l’ouverture arrière et complète la conception fonctionnelle et harmonieuse du hardtop Explorer.
Comparatif Alu-Cab
Ce tableau présente les principales différences en matière de construction, d’équipement, de montage et de capacité de charge par rapport aux hardtops couramment proposés sur le marché.
| Caractéristique | Alu-Cab | Autres fabricants |
|---|---|---|
| Expérience sur le marché |
Plus de 20 ans d’expérience sur le marché et une utilisation éprouvée à l’international.
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Présence sur le marché variable selon le fabricant et la gamme de produits.
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| Matériau |
Structure en 100 % aluminium avec des profilés en aluminium 6063 et de la tôle d’aluminium 1050.
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Selon la version : fibre de verre, acier, constructions mixtes ou produits d’étanchéité supplémentaires.
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| Résistance |
Structure en aluminium résistante aux chocs pour des utilisations professionnelles régulières et sur des pistes non goudronnées.
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La capacité de charge et la résistance aux chocs dépendent du matériau, de la construction et de la qualité de fabrication.
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| Poids |
Les hardtops Alu-Cab pèsent à partir de 52 kg sans vitre (selon le véhicule).
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Les structures en acier ou en matériaux composites massifs peuvent présenter un poids à vide nettement supérieur.
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| Protection contre les intempéries et la poussière |
Portes relevables à recouvrement avec un double système d’étanchéité.
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Des joints simples périphériques en mousse ou en caoutchouc sont souvent utilisés.
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| Montage |
Montage au moyen de rails intérieurs et extérieurs ainsi que de supports spécifiques au véhicule. Aucun perçage n’est nécessaire sur la plupart des véhicules compatibles.
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Selon le produit, des supports supplémentaires, des travaux d’adaptation ou des perçages peuvent être nécessaires.
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| Surface |
Surface en aluminium thermolaquée résistante aux UV.
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La qualité de surface et la résistance aux UV varient selon le matériau et le revêtement.
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| Charge de toit |
200 kg en dynamique pendant la conduite et 400 kg en statique à l’arrêt.
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Les charges de toit admissibles dépendent du modèle et peuvent être inférieures.
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| Accessoires |
Large gamme d’accessoires pouvant être fixés directement aux systèmes de rails intégrés.
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La gamme d’accessoires et les possibilités de montage varient selon le fabricant et le système.
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| Essais sur le terrain |
Utilisation et essais en Afrique, Amérique, Australie et Europe.
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L’étendue et la durée des essais sur le terrain varient selon le produit et le fabricant.
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Les caractéristiques des autres hardtops peuvent varier selon le fabricant, le matériau, le modèle et la version.
Choisir Alu-Cab, c'est adopter une philosophie de voyage où fiabilité et innovation priment. De ses origines sur les pistes africaines à sa réputation mondiale, explorez l'ADN d'une marque bâtie par et pour des passionnés d'aventure.
Née en Afrique du Sud, au cœur des pistes les plus exigeantes du globe, Alu-Cab est la référence mondiale de l'équipement d'aventure en aluminium. Depuis plus de 20 ans, leur mission est de concevoir des produits fiables et robustes, testés sur le terrain par les voyageurs 4x4. Alu-Cab, c'est la fusion de l'ingénierie de pointe et d'une passion brute pour l'exploration
La réputation d'Alu-Cab n'est plus à faire. C'est un leader incontesté dans la communauté mondiale de l'overlanding et du 4x4. Des explorateurs professionnels aux familles en week-end, les connaisseurs choisissent Alu-Cab pour sa fiabilité légendaire et son innovation constante. S'équiper en Alu-Cab, c'est faire le même choix que les experts.
La qualité est l'ADN d'Alu-Cab. Oubliez la fibre de verre ou le plastique ; tout est construit en aluminium de première qualité. Ce choix garantit trois avantages majeurs : une légèreté qui préserve les performances de votre véhicule, une robustesse à toute épreuve et une durabilité exceptionnelle face aux éléments (il ne rouille pas). C'est un investissement conçu pour durer toute une vie d'aventures.
